Iskustva i preporuke - Auto moto

Odgovorio/la: Kineski eBike iskustva

Wed, 26 Nov 2025 13:48:24 +0000

Kiwo se proizvodi u nekoliko boja ali je hardver u svima isti. Imaju problem sa lancem koji ume često da spadne pa se mora vratiti i dotezati točak. To se može rešiti nekim graničnikom. Sve ostalo na ebike je dobro uradjeno.

Potreban iskustan auto električar za posao popravke električnih automobila

Wed, 08 Jun 2022 23:14:25 +0000

Potreban nam je iskustan auto električar za posao popravke električnih automobila, test elektro-mobila, takođe, za sve električne auto-moto opcije, kao i za elektro bicikle, trotinete i sve što je na električni pogon novijeg datuma. Dakle, kompletan majstor za sve vrste popravke po pitanju: auto elektrika, zamena baterije odnosno akumuatora na savremenim automobilima, u garanciji i van garancije, otkrivanje kvara, popravka kvarova na automobilima na akumulatorski pogon, električnim biciklima, e-trotineti-ma, motorima, motociklima na aku pogon ... itd.

Ponude i CV možete poslati na PM.

Odgovorio/la: Akumulator "Black Horse" ne drži struju

Wed, 08 Jun 2022 23:01:00 +0000

Koji je najbolji akumulator za auto, da cene ne bude visoka a da zadovolji bare 10 godina bez zamene ? Nadam se da je Varta koji sam imao najbolji u BMW, ali pazite, za auto iz 2014 godine ako je akumulator sada košta 100 evra i više, da li ima opcija da se ugradi neki jeftiniji a približno dobar kao što je Vartin ? Čitam probleme sa domaćim, pa nema više domaći akumulator niti baterija Tesla za baterijske lampe od ranije ... sada je sve Kina i sada tu imamo bolju kinu i lošiju kinu ...

Odgovorio/la: Fiat Punto - Zastava 10 najbolji auto

Sun, 05 Jun 2022 22:20:50 +0000

Slažem se da je Punto 3 auto za sve samo ne za grad jer troši po Beogradu uzbrdo, nizbrdo, koči stani kreni 1,2,3 ... 4 maksimalno brzina na kratko pa ne može bez 8-9 litara. Dakle, nije najbolji auto po pitanju potrošnje ali jeste izdržljiv, kvari se retko, motor je super, diskovi su užas, izolacija je nula - pa na 30 stepeni napolju se napeče da ne vredi ni klima niti da ubaciš frižider u gepeku, punto je slabo izolovan auto, mekana limarija ... i da, snaga mu je barem kod 1.2 / 8 V užasno loša. Tu kad upališ klimu ne možeš da pretekneš ni motokultivator bez zaleta a biciklista ima da ti se smeje u facu jer je jači i brži i bolji od tebe! Punto je za laganu vožnju po ravnom i bez cimanja i gasa ... dakle, mlitav auto.

Odgovorio/la: Opel Tigra b2 - problem sa podizanjem stakla iskustva

Tue, 31 May 2022 14:48:05 +0000

Češljajući Google, nailazi se na rešenje da je problem do "body control modul"-a.

OPEL
TIGRA TwinTop (X04)
1.4 (R97)
[2004-2010]

Bilo bi dobro da neko od autoelektričara ili automehaničara da svoje mišljenje ovde.

Odgovorio/la: Poliranje farova iskustva

Sun, 20 Feb 2022 00:04:17 +0000

Za poliranje farova najbolja je pasta Farecla. Definitivno brzo skida riseve i dublje ogrebotine. Potreban je i dobar sunđer za polirku koji fino reže i na kraju se svi hologrami skinu finom farekla pastom u jednom prolazu i ide po želji i voskiranje ili zaštita pastom.

Odgovorio/la: Šta znači greška "lost signal" na multimediji iskustva

Thu, 02 Dec 2021 14:33:28 +0000

Možete pogledati u multimedia servis na novom beogradu, oni ugrađuju multimedije ali rade i servis. Meni su menjali ekran na Toyota multimediji i vrlo sam zadovoljan. To oko lost signala može biti i daje fabrički loš uređaj.

Najbolji vulkanizer u Beogradu iskustva

Wed, 05 May 2021 19:25:30 +0000

Ako vam je potrebna brza zamena guma/pneumatika u sezoni leto - zima ili jednostavno vam je guma ispustila, pocepana, oštećena ... pa još ako ste u prolazu na Zvezdari usputno to možete rešiti odnah!

Gde je najbolji vulkanizer u Beogradu ? U Dimitrija Tucovića odmah pored kafane kod Ljube!

Tu rade zaista dobri majstori koji su posvećeni svom poslu.

Mislim da zamenu gume po točku naplaćuju smešno oko 400 din ili ako mora da se kompletno radi i balansiranje sva 4 točka sa zamenom guma - prepakivanje guma sa felne na felnu ... mislim da je 700 din po točku ,,, odmah pored SJAJ tehnički pregled, a Nikola je vulanizer koji će vam uraditi zamenu guma očas posla. Najbolji, najbrži, bez reklamacije!

Svejedno, traje vrlo kratko i odmah vozite dalje.

Odgovorio/la: Kako pronaći odgovarajući deo za auto iskustva

Tue, 27 Apr 2021 15:04:39 +0000

Moram priznati da su Vam dobre cene a i ponuda.

Pogledao sam cenu za motorno ulje koje ja koristim za moje vozilo i liči mi da je cena top!

Svaka Vam čast na opisima na web sajtu i količini teksta. Treba neko sve to da otkuca i ubaci...

Možda granica od 12 000 za besplatnu dostavu može da bude malo niža...

U svakom slučaju stvarno dosta delova...

Odgovorio/la: Auto otpad Inđija u Vinogradarskoj iskustva

Tue, 09 Mar 2021 16:36:09 +0000

Delim iskustvo sa vama! Poslali su mi havarisanu tablu, iako im je u oglasu i u porukama sve bilo precizirano i kazu ima, saljemo ... Licno sam im vratio deo i uzeo pare nazad. Zelim da dodam i to da niko tamo ne nosi maske, u jeku pandemije niti radnici nit glavni terac, svi su superprenosioci tako da izbegavajte posetu ovom otpadu.

Odgovorio/la: Kupovina polovnog automobila iskustva

Mon, 08 Feb 2021 14:05:32 +0000

Pregledao sam i polovniutomobili.com i mojaauto i ostale oglase i nista narocito. Za nekih 2000 eur skoro pa da nema nista. Kao da se bolje moze pazariti direktno na auto placu ili sto rece Nenad preko rentacar-a ili da se auto kupi od firme. Firme uglavnom to odrzavaju u ovlascenom servisu pa kako tako mozes biti miran neko vreme. Jednom sam kupio Ford Focus-a 19.TDI od firme koja ga je vozila za dostavu torti po BG. Auto je tada imao 105.000 km (navodno). Ja sam vec na 125.000 km morao da zamenim diskove, viljuske a razlog prodaje je bio sto mi se ugasio i prikazao brdo gresaka - naravno, instrument tabla je bila problem koju ja nisam mogao kesirati za 1000 e nego privatno kod majstora da prelemi kontakte i tako je otisao dalje za male pare.

Odgovorio/la: Auto placevi Beograd

Wed, 08 Jul 2020 10:57:38 +0000

Icebergauto u kumodrazu dva svi preskacite inace vlasnika placa zovu Darko prevarant prodao je kola bez goriva i sa slabim akomulatoroM

za auto je tvrdio da je u super stanju a njemu je zamajac riknuo posle dve nedelje

Odgovorio/la: Ford Fiesta trza u vožnji iskustva

Fri, 31 Jan 2020 15:45:16 +0000

Može se desiti da je problem u izduvnoj grani. Trebalo bi otkačiti auspuh i probati da li trza ili ne ? Ukoliko ne trza, rešenje je provera i zamena izduvne grane od motora dalje ... sve do lonca.

Odgovorio/la: Ford Fiesta 1.3 2004 trza u voznji

Thu, 14 Nov 2019 17:03:11 +0000

Odmah da isključim filtere kao opciju jer sam imao slično iskustvo na Ford Focus ... i bio je stradao senzor radilice. Jedva mi je majstor pronašao kvar iako mi je ovlašćeni servis potvrdio da dijagnostika ama baš ništa ne pronalazi ... zato je savet da nađete baš baš dobrog majstora za Ford jer će on sigurno pronaći uzrok i zbog čega auto secka i trza u vožnji.

Odgovorio/la: Uvoz polovnog vozila iz Nemačke i PDV od 20% mi je promenio život!

Thu, 03 Oct 2019 08:01:07 +0000

Kada neko ne voli zemlju u kojoj živi lako izmisli razlog. Cene polovnih automobila nikada nisu bile niže, pa čak i za luksuzne BMW , mercedese, itd, pa čak i kada se plati porez. Porez nije tako velik na ove cene. Preterivanje je kada se priča da zbog velikog poreza, auta su nepristupačni. za običnog čoveka. Ja mislim naprotiv da su sada veoma pristupačni. I nadam se da će ovo stanje da potraje još neko vreme. Pa čak i da platim porez, isplati se.

Odgovorio/la: Stari automobili uskoro dva puta godišnje na tehnički pregled iskustva

Fri, 18 May 2018 21:44:19 +0000

Ako treba verovati Nebojši, obavezan tehnički pregled ostaje na godišnjem nivou ali će biti pooštren, što znači da će se gledati svaka sitnica na autu. Što mu ljudi dođe na isto, manje više. Pooštravamo kontrolu i teramo ljude da zbog sitne korozije na naubi moraju da idu kod limara koji dere s cenama. Razumem da se na taj način otvaraju nova radna mesta ili će mehaničari, autolakireri i ostali auto majstori malo živnuti u ovoj posrnuloj privredi i zemlji gde krpimo kraj sa krajem. Uplašeni vozači su s radošću dočekali ovu vest ne znajući da iza svega ipak stoji veliko ALI. Hajde da malo sačekamo i da vidimo kako će nam izgledati naredni tehnički pregled pa da komentarišemo sve ovo.

Odgovorio/la: Potrosnja goriva ford 1.8 dizel i potrosnja WW pasat dizel

Wed, 27 Aug 2014 17:47:04 +0000

Ford Focus 1.8 TDCI (2009 godište, prešao 110.000 km) kod mene troši u proseku 5-7 litara. Znači, gradska vožnja gde stalno moram da prebacujem 1-2-3, i nema mesta za 4 i 5 brzinu vuče negde oko 7 litara evro dizela. Na autoputu je situacija drugačija. Potrošnja ide i oko 5 litara ako vozim oko 120 km/h. Naravno, mirna vožnja, krstarenje ... ubaciš u petu i uživaš. Pošto Ford traži da ga gazim na 160 km/h konstantno ... potroši mi oko 6,5 L pa čak i 7 L. Znači, racionalan je potrošač i bez mane što se tiče toga. Sviđa mi se obaveštenje o rezervi i veoma precizno definisana kilometraža koja se može preći sa rezervom. Sa pasatom nemam iskustvo ali sam čuo da troši prilično pa nek neko da svoj komentar.

Pritisak u rezervoaru Peugeot 307

Sun, 17 Aug 2014 11:02:30 +0000

Vlasnik sam Peugeot-a 307 1.6 16v Brake proizvodnja Novembar 2003. Imam problem kad otvorim poklopac rezervoara vazduh "izlazi" pod "velikim" pritiskom. Vozilo dobro radi i sve je OK osim ovo pritiska. Ako je do creva za odusak, gde se ono nalazi na 307-ci kako ga sanirati / ocistiti ? Hvala vam

limarija - pežo 307

Mon, 05 May 2014 04:53:59 +0000

Da li bih mogao sam da plastično prednje krilo pežo 307(pošto je napukao) sam da zalepim ???

Da li je moguće da ulje iz automatskog menjača dospe u motor Mercedes E klase ?

Wed, 15 Jan 2014 15:07:57 +0000

Da li je moguće da ulje iz automatskog menjača dospe u motor Mercedes E klase ?

Saveti za kupovinu i prodaju polovnog automobila - auto oglasi

Tue, 12 Nov 2013 17:01:10 +0000

Ako ste vlasnik auta koji želite prodati brzo i bez čekanja, savetujemo vam da iskoristite besplatno internet oglašavanje. Internet auto oglasi su veoma efikasan način za kupovinu i prodaju automobila.

Od vas zavisi na koji način i gde ćete oglasiti vaš auto.

Najtraženiji polovni automobili na oglasima u Srbiji su uglavnom mali automobili, male kubikaže i male potrošnje. Prema statistici sajta polovniautomobili, prodaja i kupovina automobila i dalje raste a najtraženiji su sledeći polovni automobili:

• Golf 4 i Golf 2 • Opel Astra • Fiat Punto i Fiat Stilo • Renault Megan i Renault Clio • Peugeot 206 • Ford Focus • Alfa Romeo 147

Auto polovnjaci ipak drže cenu ali je moguće pronaći jeftino i dobro. Recimo, Fiat Seicento je takođe popularan auto upravo zbog svojih dimenzija, esteskog izgleda ali i ekonomičnosti. Kupuje se i prodaje lepo takođe i Suzuki Swift, Hyndai kao i Ford Fiesta. Polovnjaci su dobar izbor kada je reč o nešto novijim vozilima, gde neće biti previše ulaganja nakon kupovine. To su najčešće vozila godišta od 2001 - 2009, i cene 1.000 - 3.000 eura. Kupovina / prodaja auta na lizing ima smisla eventualno ako ne postoji druga povoljnija mogućnost. Bitna stavka kod kupovine auta je cena registracije, kao i da li je u pitanju dizel ili benzinac.

Kako da brzo prodam polovan auto ?

Odgovor je jednostavan - za početak objavite oglas za auto !

Na šta Vi kao prodavac auta trebate da obratite pažnju ? Slede saveti za prodaju i kupovinu automobila.

Slikajte vaš auto iz najmanje 5 različitih uglova.
Obavezne fotografije auta su: spreda, pozadi, sa strane, unutra, sedište, volan, enterijer vozila, nebo, sva sedišta.
Ako na autu ima oštećenja slikajte ih i obeležite na slici ili istaknite i slici na kojoj se vidi defekt dajte ime, recimo: oštećen retrovizor, izgrebana hauba, ulubljen krov, naprslo vetrobransko staklo (šoferšajbna) ... itd. Dakle, nemojte izostavti defekte jer će skrivene mane kod kupca ostaviti negativan efekat.
Obzirom da je reč o polovnom vozilu, Vi ste u obavezi da predočite stanje vozila kupcu, prosečnu potrošnju benzina, kako se auto ponaša, da li je sve u redu sa kočnicama i kvačilom, kao i da ostavite mogućnost da se kupac može obratiti vama u roku (tom i tom) od dana kupovine u vidu reklamacije (na primer: kupcu niste naglasili da alternator ne puni dobro).
Kupac će od vas tražiti dodatne garancije ili postaviti pitanje: Zašto je meka kočnica ? Zašto je kvačilo visoko ? Na ova pitanja morate imati adekvatan odgovor.
Auto može prodati jedino vlasnik, ili eventualno osoba sa generalnim punomoćjem za taj auto, overenim kod suda ili konzulata. Proverite uvek prilikom kupoprodaje sve papire vezane za auto.
Prenos automobila na novog vlasnika se obavlja relativno brzo. Od prodavca se traži da priloži svu dokumentaciju od auta, dok se u slučaju osobe sa punomoćjem traži generalno ovlašćenje, saobraćajna dozvola i lična karta. Prenos se mora obaviti u matičnoj opštini gde se trenutno vodi auto a prilikom nove registracije, novi vlasnik će auto registrovati u mestu svog prebivališta. Obratite pažnju kod punomoćja, original ovlašćenja će biti stalno potreban novom vlasniku, pa savetujemo prodavcu da ovo ovlašćenje ustupi novom vlasniku tek po zaključenju kupoprodajnog ugovora.
ZA PRENOS VLASNIŠTVA POLOVNOG AUTOMOBILA NA VAS POTREBNO JE SLEDEĆE :
1. Uraditi kupoprodajni ugovor 2. Platiti porez u Poreskoj upravi na opštini prodavca. 3. Promeniti saobraćajnu dozvolu u MUP-u.

Dogovor oko cene za auto

Ako ste na oglasima stavili fiksnu cenu, nemojte je spustati. Fiksna cena je garancija da je auto u dobrom stanju i da Vi znate šta prodajete. Često puta će vas nazvati i preprodavci automobila koji će vam predočiti da vaš auto ne vredi te pare. Vaš auto može proći maksimalno toliko i toliko. Zahvalite se na sugestiji i nastavite prodaju auta. Ne očajavajte i ne vezujte se za svakog ko vam ponudi neki predlog. Ako vam je stalo do fiksne cene auta, morate biti strpljivi i pravi kupac će doći po vaš auto ubrzo.

Ako ste na oglasima naznačili da je cena "po dogovoru", onda ostanite pri tom stavu. Definišite krajnu (minimalnu) cenu za auto, ispod koje nećete dalje pregovarati. Zato, uvek ostavite mesta da za dogovor i "cenkanje" imate barem dve varijante. Ako uz auto nudite recimo 4 letnje + 4 zimske gume sa felnama, nema potrebe da vam cena bude niska i po dogovoru. Obavezno uračunajte povoljnosti koje će budući vlasnik auta koristiti i to im predočite u startu.

Iskustva oko najboljeg sajta za oglašavanje polovnog automobila su podeljena. Puno je reklama na internetu i TV-u. Međutim, na osnovu ličnih iskustava vam savetujemo da vaš auto najpre oglasite na sledećim sajtovima za prodaju i kupovinu novih i polovnih automobila:

Postavljanje oglasa na ovim sajtovima je besplatno i lako. Nakon registracije na oglasnom sajtu potrebno je samo da napišete tekst oglasa i ubacite fotografije, kao i svoje podatke za kontakt. Na listi za brzu prodaju auta možete slobodno uvrstiti i sajt "Halo oglasi".

Nadamo se da će vam naši saveti pomoći prilikom prodaje ili kupovine polovnog auta. Vaše iskustvo sa kupoprodajom novog ili polovnog vozila možete ostaviti na ovom blogu.

Iskustvo sa Ford Focus 1.8 TDCi - Engine Malfunction

Tue, 12 Nov 2013 08:49:11 +0000

Ukoliko vam se u toku vožnje na Fordu pojavi upozorenje "Engine Malfunction", znajte da je u pitanju neka greška u vezi motora i poruka nam jasno govori da postoji problem. Šta da uradite ? Kako rešiti ovaj problem ?

DODAJTE BESPLATNO OGLAS U PRODAJA AUTOMOBILA

Iz ličnog iskustva, iz priče sa vlasnicima Ford Focus automobila, ali i na osnovu čitanja sa Ford foruma, možemo konstatovati sledeće:

Ford Focus TDCi zahteva kvalitetno gorivo - kvalitetan evro dizel kao i svi drugi novi automobili.
Ford ima precizan sistem utvrđivanja greške.
Ford se lako i brzo servisira u ovlašćenom servisu.

Zašto kvalitetno gorivo ? Pa, najpre u većini slučajeva se poruka o grešci "Engine malfunction" javlja kada točimo Evro dizel lošeg kvaliteta (najčešće na NIS - ovim pumpama. Nema nikakve tajne niti reklame. Kada sipamo Evrodizel na OMV ili Lukoil pumpi, Ford radi perfektno i nema nikave greške. Čim u rezervoar natočimo evrodizel na NIS (Jugopetrol) pumpi, Ford pri brzini većoj od 120 km/h pokazuje grešku "Engine malfunction". Secka, guši se i nema miran rad motora.

Jednom prilikom smo želeli da testiramo Ford Focus 1.8 TDCi kome je servis odrađen u ovlašćenom servisu. Vozili smo postepeno, i čim smo dostigli brzinu od 190 km/h, pojavila se naznačena poruka. Odmah po prikazivanju greške kontaktirali smo telefonom ovlašćeni Ford servis. Prema opisu poruke, rekli su nam da je neozbiljno da nam putem telefona kažu o čemu se radi ali je evidentno reč o problemu sa gorivom, zapušenim filterom za gorivo ili sa katalizatorom. Rekli su nam da samo smanjimo brzinu i vozimo do 120 km/h. Ukoliko Ford ne pokazuje probleme kao što su seckanje, gušenje, pregrevanje i slično, možemo da zanemarmo ovu poruku. Inače, Ford se lako servisira u ovlašćenom servisu. Dešava se da se zbog lošeg dizela začepi filter, a onda pri određenoj brzini i sam po sebi odčepi. Ako se poruka pojavi i pri toj brzini, da pozovemo šlep službu i Ford odvezemo u ovlašćeni servis. Obzirom da smo poslušali savet, skinuli brzinu i vozili oko 120 km/h, Ford više nije pokazivao "Engine malfunction". Naravno, ako vozilo nije redovno servisirano, ponekad se dešava da se pojavi i problem sa katalizatorom. Preporučuje se povremen izlazak na autoput i "produvavanje" katalizatora pri većoj brzini.

Natočili smo zatim 30 litara evro-dizela na OMV pumpi i vozili oko 170 km/h. Ford nije više pokazivao grešku. Dakle, reč je ipak samo o nekvalitetnom dizelu, a savremeni dizel motori sa katalizatorom zahtevaju zaista određeni nivo kvaliteta. Domaći evro dizel je loš izbor i samo smanjuje servisni interval. Naravno, da napomenemo da je kao i kod drugih dizelaša i Ford Focus osetljiv po pitanju pumpe za gorivo kao i dovoda (usisno crevo), ventili itd. Redovan mali servis je obavezan i on se radi na svakih 20.000 pređenih kilometara. U detaljnom pregledu "Vozili smo Ford Focus 1.8 TDCi" možete videti ostale pojedinosti u vezi Ford Focus-a.

Nadamo se da vam je ovaj članak pomogao.

Ukoliko imate sličnog iskustva, ili vam se pojavila neka druga poruka u vezi motora, lepo bi bilo da to sa nama ovde podelite. Pokušaćemo da pronađemo najbolji odgovor i rešenje za problem. Iskustva vlasnika Fordovih vozila su oduvek bila dobra, pa se nadamo da je za svaki problem bolje pronaći rešenje uz konsultovanje sa vlasnicima istih ili sličnih auta nego sam rešavati problem.

Zavrzlama kod prodaje i prenosa vozila novom vlasniku

Mon, 28 Oct 2013 09:24:52 +0000

Prodaja, kupovina i prenos vozila

Izgleda da samo u Srbiji možemo videti toliko zavrzlama kod prodaje, prenosa, sklapanja kupoprodajnog ugovora i registracije vozila.

Kupoprodaja (prodaja i prenos automobila) je nalik kupoprodaji aviona. Nigde se u evropi i svetu ne čeka duže i ne plaća više kod kupoprodaje kola nego kod nas.

Na primer. Ako ste vlasnik auta koji se vodi recimo na vašeg brata i imate generalno punomoćje svog brata (možete raditi sa autom šta hoćete), auto ipak možete samo voziti - Međutim, vi za taj auto morate imati takođe i specijalno punomoćje (ovlašćenje), sa svim podacima vezanim za auto (broj motora i šasije, boja karoserije ... itd). U suprotnom, ne možete vaš auto čak ni registrovati (a moglo je do nedavno), a tek prodaja istog je nezamisliva.

Tako bar ljudi kažu da im prilikom produžetka registracije kažu u policiji da je problem sa punomoćjem i da mora da se poseduje specijalno ovlašćenje. Na svakom koraku prave problem sa generalnim ovlašćenjima i traže neko specijalno punomoćje koje naravno opet košta.

Dalje, ako imate to specijalno ovlašćenje za auto, i odete sa kupcem u opštinu radi prenosa, ceo proces će biti gotov za pola sata. Da, rešićete to, ali sa velikom dozom opreza. Zašto ?

Teškoće će zapravo nastati ako novom vlasniku - kupcu, ne date original vašeg ovlašćenja za auto. Jer, nema veze što ste Vi njemu prodali auto i overili kupoprodajni ugovor pa vlasnik dalje platio porez. Obavezno će se neko iz administracije naći da vam opet zatraži "Vaše generalno punomoćje" i to baš original koji ste Vi platili recimo 50 eura i koje posle prenosa vozila valda ne treba da ima nikakav značaj. . Mislite da ste rešili problem time što je opština na osnovu punomoćja overila ugvor a kupac platio porez na prenos? Prevarili ste se. Ovo je Srbija i konfuzna procedura i dalje zahteva punomoćje ... smešno zaista ali je tako.

Ovo je takva zezancija i maltretiranje naroda da je teško opisati koliko smo zakomplikovali proces kupoprodaje automobila - i svega ostalog. Očigledno da je papirologija kod nas i dalje odličan mehanizam za uzimanje novca od ljudi jer:

- Fotokopije + overa ugovora + razne takse izlaze oko 2000 dinara. Dalje, porez i opet takse pa zezanje sa ovlašćenjima i povuci-potegni, skroz polovan auto izađe mnogo skup.

Jednostavno, sistem je zamršen zbog toga da bi ljudi bili što više zbunjeni i plaćali raznorazne takse i papire.

Realno, ljudi se žale i na kupovinu automobila iz EU. Dakle, svi pričaju kako je ukinuta carina, kako nema više taksi na uvoz. Nešto više o uvozu polovnjaka - polovnih vozila iz inostranstva možete videti i na pravnom portalu "Uvoz polovnih automobila po novim propisima". Međutim, šuška se i da će stupiti na snagu "novi zakon o uvozu polovnjaka". Naime, biće obavezna provera vozila iz inostranstva kod nas, gde se stvara atmosfera za dodatne troškove kod uvoza. Novina je u 2017-oj godini i ta da su ukinute olakšice osobama sa invaliditetom za uvoz polovnog auta iz EU

Međutim, određeni ljudi koji se bave uvozom automobila imaju tarife koje su jake i izgledaju odprilike ovako:

- Auto marke Suzuki Swift 2009 godište, mađarske proizvodnje, kupljen u Nemačkoj - Club varijanta. Ovaj auto na auto placu košta trenutno recimo 6000 evra. Za ovaj auto ćete platiti kod nas još oko 1300 evra za uvoz - kome ?

Agencija ili ljudi koji vrše uvoz i nude uslugu sređivanja papira uzimaju od 150 - 300 evra. Prema AMS imate obavezu (prema knjizi) nekih 500-600 evra i još da se plati ljudima koji "budže kilometražu" na mađarskoj granici u nekom selu oko 150 - 200 evra. Tu spadaju i još dodatne takse i ako na autu ima nekih nalepnica - i one će vam biti naplaćene. Vaš auto će biti zadržan u Mađarskoj i biće vam isporučen za par dana kako bi ste navodno "prošli jeftinije". Pri tom, povećanje broja pređenih kilometara u celoj priči ima najmanji udeo u konačnu cenu koju plaćate agenciji ili čoveku koji vam završava posao. Tako da razmislite kome ostavljate auto u Mađarskoj.

To je pouzdano proverena informacija sa šaltera na kome je kupac zahtevao obračun za uvoz stranca u Srbiju.

Kakva su vaša iskustva sa kupovinom ili prodajom automobila kod nas ? Da li se slažete da je cena uvoza polovnog auta ogromna ?